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窄巷容移限縮　議會槓市府

「窄巷高樓」問題引發市府、議會互槓！新北市以往容積移轉最高上限達40％，但7月1日上路的新版都市計畫，容積移轉改採積分審核制度，一旦道路狹隘，容移上限恐腰斬到20％，市議會無黨團結聯盟黨團痛批，新法阻礙都更，且市府以行政命令規範，規避議會監督，違法濫權；城鄉局解釋，道路只是考量條件，如果條件優良，還是可以核給40％的容移上限。
新北「窄巷高樓」現象引發公安疑慮，市府祭出新法因應，遭議會痛批違法濫權
新法7/1上路 解公安疑慮
新北市過去容積移轉規定，只重「送出基地」資格審查，未納入「接受基地」容受能力，根據非都更區與都更區，分別可以核給30到40％容積移轉上限，導致「窄巷高樓」現象，引發防災、救災等公安疑慮。新北市府去年通過《新北市都市計畫容積移轉許可審查要點》修正案，分多階段實施，首波針對危險之虞、耐震不足等地區建物，放寬道路面寬、與基地面積限制，給予15％容積移轉，已在去年7月1日上路。
無黨聯盟指出，即將在今年7月上路的第二階段，以「積分評點」機制審查「接受基地」條件，依照路幅給予容積移轉量，8公尺給8％，10公尺給10％，最高上限只給到20％，誘因極低，根本阻礙城市發展。
行政命令 挨批規避監督
無黨聯盟指出，去年提案要求市政府依法訂定自治條例送議會審議，在議會審定通過前，不得作任何變更修正，也經大會通過，但市府置之不理，逕自以行政規則規範，此舉已經違法。
城鄉局開發管理科長楊恩捷指出，2004年訂定容移上限規定，已不符現況，常讓人覺得「無條件放送」。這次根據接收基地採積分制，道路寬度只是評分標準之一，最高容移上限雖然只有20％，但如果面積、格局方整，還是可以拿到最高30％到40％的容移上限。
 
楊恩捷表示，這次規定根據內政部《都市計畫容積移轉實施辦法》訂定，並無不法；另明年第三階段，則推動公設保留地的容積移轉送出基地，須全持分同意，避免產生政府取得用地，卻無法利用的窘境。

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